专题专栏
您现在的位置是：首页 ＞ 救助信息
救助信息
渔船翻沉6渔民失踪，海陆空联合出动施救
发布时间：2016-05-31
2006年1月17日0400-0500时，“桂北渔95538”渔船在琼州海峡西口（20°10′20″，109°59′20″E）处被一货船碰撞，倒扣翻沉，船体约有半米左右露出海面，7名渔民，1人被附近作业的渔船救起，6人失踪，广西搜救中心请求救助船前往搜救。
“德中”轮、“南海救209”轮分别自值班点紧急出动。
0858时，“德中”轮、“南海救209”轮先后到达遇难渔船现场，海面浓雾，能见度不足100米，发现渔船右倾90度侧沉，受流向东漂移，“德中”轮靠近遇难渔船，派出人员乘救助艇到遇难渔船，敲击船体，没有生还者的任何反应。
“南海救209”轮在事故海域搜寻失踪渔民。
1050时，南海第一救助飞行队“B-7120”号救助直升机携4名应急救助队员及潜水设备赶到现场，应急救助队员及潜水设备降落在“德中”轮上。因能风度低，直升机返回基地。
1131--1433时，潜水员开始下水探摸，遇难渔船渔网环绕，水流湍急，潜水员多次尝试均无法入舱探摸。1455时，“德中”轮在潜水员的协助下在东北风6-7级，中到大浪的海况下接拖难船，1817时，“德中”轮将遇难渔船拖到海安港(2014.75N/11013.37E)锚地，“德中”轮吊住难船，提供探照灯照明，协助潜水员水下救助作业。
2004时，“南海救209”接第二批潜水员及KMB、液压电剧等设备由海安港到“德中”轮，并靠在“德中”轮的右后舷，作为潜水员下水探摸的作业平台。
2017-2343时，潜水员下水，清除渔网，进入遇难渔船舱室里进行探摸，经过驾驶室、左舷住员舱，棉被等杂物充满船舱，遇难渔船最高处有水，无发现遇险（难）渔民。
18日0930时，海南搜救中心通报：根据获救渔民报告，其他渔民很可能在遇难渔船上，要求潜水员继续作业。其时,海峡流速在3.3节，无法进行水下作业，“南海救209”于1200-1510参与海面搜索。
1525—1610时，潜水员继续水下探摸。右住舱口被杂物堵塞，潜水员无法进入；无发现遇险（难）渔民。
经协调，海南搜救中心采纳我局建议，组织力量整体打捞渔船。1755时，“南海救209”奉命返航。“德中”轮与应急救助队员设法抛下渔船船锚。应急救助队员2000时离“德中”轮。
19日1340时，湛江某打捞公司船舶到达现场，遇难渔船交由其处置。
粤公网安备 44010502001740号