汕头基地应急分队3队员在刘德海副主任带领下携带潜水设备0853时登上在汕头广场锚地值班的“南海救159”轮，火速奔赴现场。

        珠海站点救助直升机检修。1120时，直升机“B7119”从湛江坡头机场飞往南头机场，1341时，由于天气原因，转降宝安机场，随后转场到南头机场上接广州应急反应救助队和深圳基地的4名应急队员及潜水设备，1425时直升机自南头机场再次起飞，1520时到达翻扣渔船现场，因现场风浪较大，守护渔船摇晃幅度大，无法空降应急队员及装备，飞机燃油受限，1540时B7119前往“陆丰”石油平台补充燃油，1625时，“B7119”加油毕离开平台，1655时到达现场，应急人员滑降至刚抵现场的“南海救159”轮，之后直升机返航。

 

     

       

        1325时获悉，翻扣渔船两名年轻力壮青年自行游出船舱，被守护渔船救起，其3人情况不明，敲击船底没有回音。

        “南海救159”及应急人员到达现场后，立即施放救生艇，船员及应急队员一行10人驾艇靠近翻扣渔船，开始潜水作业。据2名获救的渔民介绍，渔船拖网时遇浪翻扣，他们被扣在机舱，另外3人在驾驶台后住舱。1710至1900时，4名潜水员着轻潜装备轮流探摸了渔船驾驶台等场所，没有发现。翻扣渔船逐步趋于侧沉状态。由于翻扣渔船吊拖着渔网，“南海救159”不能贸然靠近渔船作为潜水作业平台，1955时，以守护渔船为作业平台，潜水员着KMB装备继续探摸作业，2045时止，潜水员探摸完全部住舱，没有发现遇险（难）人员。

        2112时，“南海救159”轮、应急队员撤离现场返航汕头。