11月20日中午，在菲律宾巴拉望岛以东海域生成的热带低压，21日凌晨进入南中国海，当天正式加强为台风，编号0725（海贝思），该台风沿着纬度线9-10度之间向西移动，然后再向西北偏西移动，于24日早上在离越南东岸约50海里处折返再向东移动，来回横扫南沙群岛，台风中心最大风力12级，浪高9-10米，给南中国海带来极大的灾害；数十艘在南沙、西沙作业的中国、菲律宾和越南渔船纷纷遇险，几百名渔民在南沙、西沙海域的众多群礁上遇险被困多日，断水、断粮，情况危急，急需救援。

 

     

 

 

    我局接信息后，立即启动救助应急预案，先后调遣救助直升机、“南海救112”、“南海救  111”和“南海救199”迎着11级大风和9米的惊涛骇浪，分别奔赴南中国海救助现场。

整个救援行动历时10天，共成功救援遇险渔民986人（其中救助越南渔民7人、我国渔民3人），救援渔船52艘；援助渔民的大米6610斤，面粉570斤，蔬菜305斤，肉类164斤，鸡蛋约63斤，食用油50斤，燃油3吨，滑油100升，淡水113.75吨，救助直升机空投方便面10箱，饼干10箱，矿泉水20箱。

 

     

 

   这次西沙、南沙中、菲、越渔民大救援，是南海救助局在交通部党组、部救捞局的统一领导指挥下，继2004年12月份的“东沙受困海南渔民大救援”和2006年“东沙越南渔民大救援”之后，又一次成功的大规模救援海上遇险渔民的行动。整个救援行动，得到了党和国家有关领导人的高度重视和关注，是我党“以人为本”的执政理念的最直接体现。

 

  

      

     交通部党组、国家海上搜救中心和部救捞局、部队对这次救援行动给予了大力的支持与指导，使得整个救助行动始终在紧张有序、有条不紊中进行，取得了巨大的成功。

      在这次救助行动中，南海救助局、救助一线船员和直升机机组人员遇到了极大的挑战：气象海况条件恶劣、遇险渔船渔民众多和分布海域辽阔、救援距离甚远和救援海区环境复杂等。参与救援行动的救助力量在以尹干洪局长为首的南海救助局应急救援小组直接指挥下，在三艘专业救助船舶全体船员、救助直升机机组人员的奋力拼搏和共同努力下，终于圆满完成了这次大规模救助任务，很好地履行了我们神圣而光荣的职责和使命，为我国救助史增添了光辉的一页篇章。