11月20日早上，一艘塞浦路斯籍的大型集装箱船“MOL  AFFINITY”（275×37.1m；船上25人、载重吨6万1千吨，装载了2685个集装箱），从盐田港开往新加坡途中，在西沙东南约60海里处辅机故障，全船停电失去动力，正往西南方向漂移，急需救助。

        救助指挥值班室接到救助信息后，指令“南海救112”立即从永兴岛值班点赶赴事发现场。2000时，在距报警点西南20海里处找到正在海上漂流的遇险船。

        现场海况恶劣，东北风7－8级，阵风9级，巨浪，救助船摇摆达30度，后甲板上浪严重，经与对方船长商定，决定次日再实施接拖。

        由于遇险船停电，绞缆机械设备失效，给施救接拖工作造成极大的困难，“南海救112”轮克服恶劣海况影响，发挥高超的救助技能，用缆绳将连接粗链条的主拖缆绕过遇险船船艏缆桩，再利用救助船的绞缆设备，将拖具、缆绳送上遇险船接拖，牢牢控制住随风浪飘荡的遇险船，21日1035时，“南海救112”轮终于接好拖，1个小时后，“南海救112”轮调整好航向，拖带起航，25日1450时安全抵达香港南丫锚地，人、船安全获救。