6月30日上午，南海救助局召开纪念大会，庆祝救捞体制改革暨局成立5周年。李为副局长受尹干洪局长的委托，代表局领导和局党委在会上作题为“坚定不移地走中国特色救助发展之路，不断谱写南海救助发展新篇章”的主题报告。大会由副局长汤忠法主持。交通运输部广州海事局党委书记殷疆，以及原广州救捞局和南海救助局的退休局级干部等应邀参加大会。南海救助局的党政领导、局属各单位、处室负责人和职工代表100余人参加了大会。
    李为副局长说，南海救助局成立5年来，在交通运输部党组的亲切关怀和部救捞局的正确领导下，按照“三精两关键”总体目标和做好“三个服务”的要求，坚持科学发展，走上了有中国特色的又好又快的救助发展之路。5年来执行救助任务999起，救助力量出动1112次，救助遇险人员4626名，救援遇险人员2290人，救助遇险船舶218艘，救援123艘，获救财产价值约83.7亿元，人命救助成绩斐然。5年发展，新增救助船舶9艘，船舶总功率增加了近一倍。西沙救助基地启用、海口、阳江、小洲等基地建设相继动工，南海水上救助综合训练基地工可正等待上报国家发改委的审批，南海海区立体救助体系初步建成，救助能力和救助水平显著增强。5年来，基地和应急反应救助队在港口及其附近海域、陆域的江河湖泊发挥的作用日益突显，已经成为当地政府应急保障体系重要的组成部分。5年来，我局共有28个单位、94人获得省部级和救捞系统授予的先进、模范荣誉，行业文明建设结出丰硕成果。 
    李为副局长在报告中指出，5年发展的工作实践，丰富了我们对海上救助规律和救助工作重要性的认识，为我们继续推进南海救助事业又好又快发展，更好地落实交通运输部党组提出的“三精两关键”目标和“三个服务”要求提供了重要而深刻的启示。一是依靠党、依靠政府、依靠国家政策的支持，依靠社会的认同和拥护，这是南海救助发展进步的首要前提，也是5年来工作实践得出的最重要的经验；二是必须坚持科学发展观，解放思想，改革创新，不懈奋斗，永不满足；三是必须不断增强创新意识和创新能力；四是必须坚持“关口前移、站点加密、动态待命、随时出击”的动态待命值班制度；五是必须体现专业特色，才能在恶劣海况下和复杂海区中发挥作用，在社会力量无能力接近的时候，冲得上去、救得下来，在关键时刻发挥关键作用。六是必须坚持与地方政府和社会各界联动互动，促进救助行业行为转化为社会行为，形成专业救助力量、军队与企事业单位、社会力量共同参与的“专群结合，军地结合”的具有中国特色海上搜救体系，共同推进海上安全保障工作。七是必须大力加强救助文化建设，不断弘扬救助精神。 
    李为副局长在报告中强调，南海救助已经站在新的更高的起点，正按照“十一五”及中长期发展规划，向着更强大更专业目标奋进。这是南海救助未来发展的战略选择，也是南海救助人肩负的历史责任。要立足当前，把握未来，努力实现南海救助事业的新发展。