4月15日-17日，交通运输部驻部纪检组杨利民组长率部直属机关及部属单位领导一行27人，深入最边远的救助基层一线——南海救助局三亚基地、西沙基地、“南海救112”轮，开展“学基层、学业务”联学活动，推动创先争优活动向纵深发展。

        杨利民组长一行与救助船员同吃同住，亲身体验救助精神、感受救捞文化。还先后在救助船舶和救助基地召开“学基层、学业务”联学活动座谈会，认真听取救助船舶、救助基地和南海救助局关于创先争优活动开展情况的汇报，并与救助一线的船员和基地的干部职工座谈交流。

        4月16日，杨利民组长一行在航行途中与“南海救112”轮船员座谈。曾作青船长、杨李成政委、裴继文轮机长和刚刚加入救助一线的实习生分别用朴实无华的语言、用自己的亲力亲为亲身感受诠释了救捞精神。惊心动魄的海上救助和救助船员无数次用自己的行动忠实践行“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，深深震撼和感动了在座的每一个人，几位在京单位的领导感动得留下了热泪。

        交通运输部管理干部学院党委书记庞松说：“每一次听救捞人的事迹都很感动，都感受到人性的美，心灵的净化”。他说听到船长介绍救捞体制改革后新造的救助船能抵抗17级台风，而且每年的救助业绩都很喜人，感到无比欣慰，认为在规划司分管救捞所做的工作特别有价值。他认为救捞感动着整个交通行业，救助船员就是他身边值得学习的人。

        交通报社党委书记杨军表示对救捞人的认识、对救捞精神的领悟是常学常新。他说深刻体会到宋家慧局长常说的“救捞少一事不如多一事”，救捞做得越多，老百姓越说好，政府的威信也越高。他说，部党组和有关领导心里是挂着救助船员的，杨组长亲笔题词“南海救助先锋”，部里的人大代表和政协委员的提案（关于船员纳税和公休工资）全部都和船员有关系。

        部通信信息中心党委书记邱建华说，以前虽然看过《大寒潮》中惊心动魄的救人场面，但还是想象不出来，这次在救助船上亲身体验，听船长说海浪把整条船盖住、鱼从烟囱进到机舱里，就切实体会到当时的危险，体会到救助船员自己命悬一线却还要拴着钢丝绳救人的伟大。救捞党的建设、精神文明建设、文化建设与中心工作、日常工作完全融合在一起，所以有特别强的战斗力，关键时刻冲得上去。救捞特别是救助非常的艰苦，风险非常大，困难非常多，待遇却不高，但是救捞人能够承担起他们的责任，能够完成交给他们的任务，这是我们交通人的骄傲。

        水运科学研究院党委副书记、院长张宝晨在座谈中结合自己在两省一市海上搜救中心工作指挥上千次救助的亲身经历，说：海上搜救工作最难的、别人上不去的，真正到关键时刻，最能靠得住的，还是救助局的同志们。他表示以后水科院要加强对救捞领域的服务。

        杨利民组长在座谈即将结束时发表重要讲话，他说：“今天晚上的座谈会别开生面、现场感非常强。几位一线的救助船员讲话都非常朴实，都讲的自己的亲身经历，都是亲力亲为亲身感受到的，深深感动、教育了我们。”他说，这次座谈会是他“最近几年来所参加过的一次最朴实、最生动也最富有激情和真情的一个座谈会，而且这种非常自然的一种互动，使我们的思想更加拉进，感情也更加近了。”他相信这次座谈会能“不言而喻地很好地产生它的影响”。

        4月17日，杨组长一行刚刚结束对西沙值班船员的慰问，便直接从船上下来走进了南海救助局三亚基地，与南海救助局的干部职工进行了座谈交流。南海救助局党组书记尹干洪、三亚基地主任何世维分别汇报了南海救助局和三亚基地开展创先争优活动的情况。会上，“双学”活动组12位代表畅谈了此次活动的收获和对救捞、对精神文明建设的新认识，特别是对救捞精神、救捞文化的体会和领悟。船级社党委副书记江立群说：救捞人是交通行业的骄傲，是交通行业的雷锋、黄继光。回去后，要把救捞精神在验船师中进行宣传；以后对救捞船舶检验要更严格地把好质量关。交科院院长李作敏评价救捞人是“特别能奉献、特别能战斗、特别能忍耐的英雄的集体”。部海事局党组副书记徐津津说：救捞精神是神圣的，救助使命是光荣的，救助人是可敬的！规划院党委书记徐世强说：“救捞是离我们最近的英雄典型”。水运院党委书记李良君充满感情地说：“救捞人不是医生，却是救死扶伤的天使！救捞人不是公安，却是和平时代面临生死考验的战士！救捞人不是士兵，却是随时肩负使命冲锋陷阵的英雄！”部直属机关党委副书记梁晓安说：我是救捞的“粉丝”。救捞精神在当今社会是十分稀缺的资源，是交通行业道德中最顶层的理念。救捞精神的可贵在于他是真的，是活的！他表示要好好总结、推广这次“双学”活动的做法和经验，进一步深入基层，深入推进创先争优活动。

        杨组长最后发表重要讲话。他说，这次“双学”活动是紧接着部行业文明建设座谈会进行的，是会议的继续，也是会议精神的直接体现。这次深入救助一线的“双学”活动，净化了心灵，提高了认识。

        杨组长对救捞给予了高度评价：一是救捞人把服务发展、服务和谐稳定的大局与救助事业紧密融合在一起，胸怀大局，成为交通运输系统的亮点。当我们的事业与国家的发展融合到一起，最能发挥作用，体现价值，最能赢得社会尊重。二是救捞系统从行业实际出发，精辟地概括出“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的核心价值，还提出“有难必救，救则必成”，这是一种必胜的信念，前一句是一种境界，后一句是一种信念，都很简明扼要。如果我们每一个行业、单位、部门都能结合自己的实际，概括出反映自己行业特色的核心理念，凝聚人心的精神会变得更加实在。三是救捞系统坚持把党的建设和业务建设融为一体，这样，党的建设有更深的依托，更牢靠的基础，实现了相互促进、共同发展。四是救捞系统在党的建设方面，不断在实践中创新载体，基地有基地的做法，船上有船上的做法，有许多事让人感受很多，要慢慢消化。

        针对创先争优工作，杨组长提出了五点要求：一要以创先争优活动统揽基层党组织建设；二要突出重点、抓住节点，年初抓“十二五”规划起步，下一步开展党史的学习和评优活动；三要不断总结和选树典型，推进创先争优活动深入开展；四要在党务业务相互融合中不断创新党建机制，培养党务业务双肩挑的复合型干部；五要学习借鉴救捞党建、业务、精神文明建设的好做法、好经验，使党建工作更加丰富多彩，在思想政治、精神文明、行业文化建设中起引领作用。

        座谈会由部救捞局党委书记王永明主持。他表示：每一次部领导到救捞一线检查对我们都是一个促进。大家在发言中提出我们工作的不足，例如收入低、船员生活安排和管理问题等，救捞局和南海救助局都要进一步改进工作。一线船员践行党中央“以人为本”的执政理念，机关的同志要把改进救捞船员的待遇作为头等大事来抓。最后，王书记代表救捞系统再次感谢并欢迎杨组长一行深入救捞一线检查指导工作。   (组织处、局办)