斗高温战极限

        8月份的七星湾，太阳猛烈，气温飙升， 35度的高温不单考验着运动员，也煎熬着在海上为大运会执行安保任务的“南海救115”轮的救助人员。

        8月5日晚上，轮机部人员要检修锅炉蒸汽管，打开门的瞬间，立刻感受到了不一样的温度，一股骇人的热浪扑面而来。顶着接近50度的高温，挥汗如雨的轮机部人员在此“烘炉”般的机舱完成了锅炉蒸汽管系拆修、主机冷却海水泵拆修，救助艇吊艇机装置等16项维修保养工作，确保了“南海救115”轮以最佳状态迎接“大运”。

       13日比赛正式开始，“南海救115”轮进入一级备战状态，宣告了救助人与高温天气战争的开始。白天，在太阳的暴晒下，直升飞机平台的钢板热得发烫，表面温度都达到60度，只要脚一踏进飞机平台，一股热气立刻穿透厚厚的工作鞋，沿着脚底往上窜，汗水随之湿透全身。比赛期间，飞机平台瞭望的人员在这种情况下一站就是两三个小时，这无疑是挑战极限。每次值班任务结束后，他们几乎处于虚脱状态。

        而随救助艇巡逻、警戒的人员同样不轻松。在太阳猛烈的直晒下，艇上的温度高达40多度。应急潜水员在艇上必须穿着黑色海绵质厚厚的潜水服，背着潜水设备随时待命，其中的滋味只有他们知道。因为潜水服是黑色的，更容易吸收热量，另外潜水服具有保暖功能，在冬天时，穿着潜水感到最舒适。但在这样的高温下，穿着密不透风的潜水服，汗液无法向外排出，对任何人来说，都是煎熬。热得受不了的时候，他们只能用小水瓶装些海水，往潜水服里灌来降低温度。

        对于救助人来说，战胜高温没有什么好方法，靠的就是过人的意志和誓保“大运”水上安全的坚定信念。（廖文哲）