9月20日，由南海救助局11艘救助船、广东海事局1艘执法船和南海第一救助飞行队2架救助飞机组成的海空救助编队集结珠江口，展开了一场规模空前的海空立体救助实战演练，所投入的专业救助力量演练规模创建国以来之最。这次我国最大规模的专业救助力量实战演练是对南海救助力量的一次检阅。

      部救捞局丁平生副局长及有关领导专程从北京前来参观本次演练。钟国青局长、汤忠法副局长分别为本次演练总指挥、现场总指挥，李为副局长主持了演练总结仪式。

      本次演练得到交通运输部、广东省、海南省、广西自治区省市政府、海事部门的大力支持和社会各界的广泛关注，交通运输部救助打捞局、广东省政府应急办、广东省搜救中心、广州军区、广州空军、南海舰队司令部等包括港澳台地区在内的60多个单位和部门100多名嘉宾观摩了本次演练。新华社、南方日报、广东电视台等十余家媒体聚焦珠江口，一睹南海救助力量风采。

      这次实战演练旨在锻炼救助队伍，积累实战经验，提高救助出动的快速性和有效性。是一次展示中国新型救助装备，检验海上立体救助技能，检验海上专业救助队伍应急反应能力及与海事部门协同搜救能力，反映海上救助预案有效性的实战演练。演练对于促进与海事部门、香港、澳门救援单位的协作交流，提高国家海上专业救助队伍的应急反应能力和立体救助水平，做好建国60周年节日期间的海上安全保障工作具有重要意义。

     “2009年珠江口海空立体救助实战演练”有以下几个显著特征：专业救助力量投入大，专业救助船舶12艘，其中8000千瓦以上大型专业救助船4艘，救助直升机2架，参演人员近300人；专业救助手段演练多，演练共涵盖 “应急队员快速反应”、“海上消防”、“搜寻和救助遇险人员”、“水面救生”、“重伤员转移”、“船机编队检阅”6个科目；专业救助项目难度大，各种手段和不同科目的同步进行、穿插衔接，充分凸显出了专业性和实战性，体现出了专业救助队伍反应快速、作战协调、能量强大、手段多样的有效救助水平；本次演练爆炸场面聘请影视公司专业烟火师设计，真实模拟了海难环境中的突发紧急情况。

       这次海空立体救助实战演练有利于进一步锻炼队伍，积累救助实战经验，增强应急抢险能力，提高突发事件应急处置水平，保障南海和珠江口海域海上安全，是践行交通运输部党组“三个服务”理念的实际行动，向国庆60周年献礼。