5月7日，在妈祖诞辰1055年之际，交通运输部救助打捞局在福建莆田湄洲湾秀屿港举行了“南海救101”轮访问台湾活动启动仪式。国务院应急办、国台办、交通运输部救捞局、福建海事局、交通运输部南海救助局、莆田市政府、莆田市有关口岸单位、湄州岛妈祖祖庙董事会、湄洲岛管委会等单位的领导和嘉宾出席了仪式，中国航海学会徐祖远理事长专程前来送行。

本次访台活动以“永续传承妈祖文化，携手护佑两岸民众”为主题，是继2011年“东海救113”轮、2013年“东海救101”轮访台后，大陆海上专业救助船第三次受台湾中华搜救协会邀请赴台湾进行访问交流。

在为期9天的活动中，“南海救101”轮将从莆田湄洲湾出发，访问台湾高雄和基隆2个港口，在港口靠泊期间，将举办民众开放日活动，向台湾民众、各救难单位以及涉海院校师生，展示中国救捞系统近年来在保障两岸海上直航安全方面所做的努力和主要成果。此外还举办妈祖文化纪念活动和港航、救捞业务交流活动，以传播妈祖大爱精神，弘扬救生救难普世价值，以此来加强了解和互信，增进感情，促进合作。

交通运输部救捞局局长王振亮在仪式上表示,这是今年两岸民间海上救捞技术交流活动的重要内容之一，对服务海西经济，推进闽台建设，续写两岸民间交流交往新篇章，具有重要而积极的意义。这次妈祖文化传承之旅、救捞技术交流之旅、两岸情感增进之旅，必将对两岸海上交流合作发展产生更加深远的影响。

据交通运输部南海救助局局长林志豪介绍，“南海救101”轮是我国南海海区功率最大的海上专业救助旗舰，自2007年9月入列以来，共出动执行救助任务61次，救助遇险船舶43艘，救助遇险人员560人。特别是去年，先后执行了马航MH370失联客机搜寻、亚航QZ8501失事客机搜寻等重大专项任务。

据了解，“南海救101”轮，总长109.7米，型宽16.2米，型深7.6米，满载排水量为6256.76吨，最大马力达到14000千瓦，最大救助航速22节，自持力30天，续航力10000海里，可在12级风浪中实施人命救助。该轮配有现代化的直升机起降平台，可配合救助直升机进行海上搜索、救生作业，更有效地确保船机联动，有效实施救助。

随着海峡两岸“三通”的不断加强，两岸海上救助合作交流也日渐频繁。1990年以来，交通运输部救捞系统与台湾民间机构——台湾中华搜救协会建立了稳固的联系渠道，共同致力于维护海峡两岸中外航行船舶的海上安全。自2006年起，应台湾船长公会和中华搜救协会的邀请，交通运输部救捞系统以航海学会救捞专业委员会名义先后两次组团访问台湾。2008年9月，中国航海学会救捞专业委员会在大连举行了第五届中国国际救捞论坛，台湾中华搜救协会秘书长银柳生先生出席。在论坛上，中国航海学会救捞专业委员会和台湾中华搜救协会签署了《加强海峡两岸救助打捞合作意向书》，实现了两岸同行划时代的跨越。2010年5月26日，中国救捞派专家赴台参加2010年两岸海上搜救专业研讨会。2010年9月26日，在厦门与金门交界海域联合举行了“2010年海峡两岸海上联合搜救演练”。2012年，“海峡两岸海上联合搜救演练”再次在台湾海峡的厦门、金门海域成功举行。另据初步统计，20多年来，救捞系统先后在台湾海峡独立或与同行合作完成了各类救助百余次。