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强台风“彩虹”国庆肆虐南海 救助力量频繁出动势保海区安全

     

           国庆期间, 22号台风“彩虹”在湛江坡头区沿海登陆,登陆时中心最大风力达15级,阵风达17级,为1949年以来十月登陆广东最强的台风,据省民政厅统计,截至7日, “彩虹”共造成18人死亡、353.4万人受灾,直接经济损失232.4亿元。在部救捞局的正确领导和统一部署下,南海救助局领导高度重视,层层落实责任,救助力量认真值守、快速反应,干部职工坚守岗位、认真履职、英勇救助,执行救助任务21次,成功救助遇险船舶7艘,成功救助遇险人员164人。

         严阵以待 剑指“彩虹”

        10月1日,根据地面分析图和卫星云图显示台风会对南海海区有较大影响,南海救助局立即通知相关单位做好防台工作,认真部署落实防台措施。2日,在台风“彩虹”命名后,召开防台会议,按照“早部署、早检查、早准备、早落实”的防台原则,全面部署防台各项工作,启动防台预案,根据相关气象台预测轨迹,增加防台力量,突出重点部署,将南海救助旗舰“南海救101”轮、大功率救助船“南海救112”轮、“南海救113”轮、“南海救117”轮等专业救助船分别部署在琼州海峡、北部湾、粤西及珠江口海域,要求广州、湛江、海口、北海等救助基地重点加强值班待命,提前落实各项防台工作部署,并积极联系各涉海相关单位,了解责任海区船舶运行情况和防台计划,提前做好应对准备。科学部署、靠前指挥,严防死守、加强督查,把各项抗台措施逐一细化落实,确保人民群众生命财产安全。

           不畏艰险 迎战“彩虹”

 

           防台期间,南海救助力量坚持“以人为本”,时间就是生命的救助理念,在台风期间海况极其恶劣,风大浪高,船舶摇摆剧烈的恶劣情况下,救助船员克服重重困难,行动迅速、不畏艰险、甘于奉献,出色完成多起救助任务,有力保障海区安全。
10月2日-6日,在台风来临前,一货船在珠江口水域试航时主机故障,船上88人亟待救援。“南海救117”轮成功将其拖救回珠江口,并协助成功防抗台风。 10月3日-4日,在珠江口担杆岛东南50海里海域,一艘公务船因台风外围大风影响遇险求救,船上9人,“南海救113” 轮顶着10级大风,迅速赶赴现场,安全护航其回到安全水域。

           10月4日,强台风“彩虹”以15级风力登陆湛江,受其影响,湛江附近海域海上险情频发,在湛江龙王湾和港区锚地的避台渔船、工程船接连发生险情。“华英397”艇、“南海救202”轮连续出动执行救助任务,于5日凌晨成功救助台风中受困人员29人。

 

           4日早上8时许,接湛江坡头区政府信息,称在龙王湾避台的多艘渔船上仍有数量不详渔民在船,需视情况进行人员撤离。“华英397”艇立即从湛江基地码头出动,期间由于渔民自视暂无危险谢绝救援,“华英397”艇只好在附近守护。再次出动救援途中,救助人员发现附近一艘挖泥船“粤海翔1号”上有留守人员被困求救,随即对其施以援手,于18时20分将该遇险人员安全送到湛江救助基地码头。20时20分,“华英397”在坡头码头接上当地政府工作人员,再次前往龙王湾接救涉险渔民,与此同时,“南海救202”轮前来增援,加入撤离渔民救助行动。最后,经当地政府工作人员悉心劝导和救助人员共同努力,涉险渔民先后分2批全部安全转移上岸。由于“彩虹”风力非常强大,台风过境期间,龙王湾一带险情频发,涉险渔船上坚持驻守的渔民十分危险,救助人员不得不冒着非常大的风险出动,与当地政府紧密协作,最后才成功化险为夷。

 

            4日下午15时许,一艘名“远大668”的工程船在湛江港东头山9号锚地发生主机故障,时值台风过境,恐有不测,需要紧急救助。接报后,“南海救202”轮迅速出动,顶着12级大风紧急驰援。到现场救助人员发现,涉险工程船已经坐浅,仅露出部分船体,并未发现遇险人员。救助人员随即在附近开展搜救工作。经多方了解,确认船上7名船员已穿救生衣游水上岸,其中1人失去生命体征。“南海救202”轮随即结束搜寻,迅速投入其它救助行动。

           自10月1日至10月7日,南海救助局共出动救助力量33艘架队次,挽回获救财产价值约2.07亿元。其中在“台风重灾区”湛江,基地“华英397”艇就出动救助14次,执行任务8起,救助遇险人员61人。不是在救助,就是在赶赴救助的路上——南海救助船艇为了保障海上人民财产安全,就是这样在频繁的救助中度过了国庆假期。

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