2025年10月25日晚，交通运输部南海救助局接到险情信息：在珠海市西南方向约185海里处(琼州海峡东口外罗水道水域)，一艘无名渔船搁浅，现场风浪较大，船上3名渔民被困，情况危急，请求直升机救援。救助飞行队接到任务信息后，立即派出“B- 72CT”救助直升机执行救助任务。

次日凌晨，在珠海基地值守的“B-72CT”救助直升机起飞前往救助。“B-72CT”救助直升机抵达事发海域后，救生机组很快发现了目标渔船，现场海面风浪较大，搁浅的渔船船尾竖着高高的桅杆，且堆满杂物，吊运作业空间狭小，加之遇险渔民头上携带探照灯，光线太强严重影响机组人员视线，这些都给夜航救助带来极大挑战。机组决定采用盲吊救援技术，立即协调渔民关闭探照灯，机长在渔船上空稳定悬停，救生员在绞车手操纵下顺利降到渔船船尾。机组人员凭借过硬技术和默契配合，克服暗夜视野受限、吊运作业无参照等困难，成功将3名遇险渔民接上直升机，返回。最终，“B-72CT”救助直升机落地金湾机场，3名遇险渔民成功获救。