专题专栏
王庆兴
发布时间：2021-01-18
他出生在渔民世家
从小就和大海结下不解之缘
欣赏过大海一望无际的平静
见识过大海狂风怒浪般无情
如今他勤学苦练，淬炼成钢
是一名优秀的救助船员
——他就是救助船队水手长王庆兴
他，一副黝黑强壮的身躯，就晓得是历经千锤百炼的佼佼者；一副淡定从容的神态，就晓得是历经万千惊涛骇浪而不惧的精神沉淀。他中等的身材透出一种干练刚毅，腼腆的脸庞带着几分憨直厚实，让人踏实、信任。你要有事找他帮忙，“行”，干脆利落的回答，效率却非常高。他就是“南海救115”轮水手长王庆兴。他来自海南潭门镇，世代捕鱼为生，打小就和大海结下了深厚的缘，欣赏过大海一望无际的平静，见识过大海狂风怒浪般无情，更多的却是感恩大海养育着这一方的百姓。
勤学苦练，淬炼成钢
2008年初南海救助局的工作人员来到了潭门镇，通过镇政府对外招聘救助船员。经过审核测试，王庆兴顺利入选，开启了他的救助生涯。在广州培训的时候已是夏秋时节。白天车水马龙的大都市，夜晚更是灯火辉煌、景象繁华。王庆兴倍感珍惜培训学习的机会，无论是理论学习还是技能实操，他都勤学苦练、不耻下问，三个月后顺利通过考核考取甲类《水手适任证》，被分配到救助船上实习。初上救助船那天，他目视船首舷旁六个大红字“南海救195”至今记忆犹新。这是一个全新的环境，上至船长下至水手，手把手的对他指导，特别有耐心地传授他水手工艺。王庆兴暗下决心，严格要求自己，每学必懂，争取早日成为一名合格的值班水手。经过准军事化训练的他，逐渐成长为一名令行禁止的救助船员。近半年的实习，王庆兴练就了值班水手具备的能力，完全适应了救助船上的生活。他先后到“南海救169、131”轮任职水手。这两条船是南海救助局为了培养锻炼优秀船员而特别设置的训练船，工作任务多，劳动强度大，经常为石油平台服务，运送物资、供应油水，还有打泥浆、提油等各式各样复杂险峻的工作。这样的工作对王庆兴来说是陌生的，他沉下心来虚心请教，一步步的去学习、去体会，慢慢的能够熟练操作甲板各类设备，能够在大风大浪中身手敏捷、轻快自如的穿行在甲板作业。一切都变得得心应手，这一干就是四年。
服从管理，能力凸显
2014年6月，由于业务娴熟，组织力强，加之大家对他颇有拥戴，做了6年水手的王庆兴，成功竞聘水手长。面对新的岗位、新的压力，王庆兴毫无胆怯，信心十足的带领一班水手踏上了新的征程。他每到一船任职坚决服从管理，认真做好大副安排的每项工作。迄今几乎走遍了南海救助局的所有值班点，执行了多起应急突发的救助任务。“战风斗浪、逆流而上、冲破险阻、克服困难”，这些概念已深深烙印在他的脑海。他付出很多收获更多，业务技能得到很大提升，综合能力更胜于前。
拖带韩国籍滚装船。2018年2月17日，正值农历大年初二，“南海救117”轮从三亚救助码头起航奔赴西沙永乐群岛，救助一艏因迷航而搁浅的韩国籍滚装船GLOVIS SPRING，（23名外籍船员受困急需救助）。航行200多海里抵达现场，同守护的“南海救115”轮、“德兴”轮会合。经探查核算整个作业体面积达到了100多万平米，工作难度异常的大。王庆兴认真按照指令带领水手在甲板准备拖带拖具。万事具备，只欠潮高，高度的责任感让所有人依旧坚守岗位，在夜色中静静的等待着。随着拖带小组总指挥一声令下，三条船同时起拖，10吨、20吨、30吨拖缆拉力显示器的数字在不断的往上跳，在救助船强大的牵引力下遇险船终于有了出浅速度，被拖至预定水域抛锚。听到遇险船成功出浅抛锚完毕，疲惫不堪的救助人脸上露出了最美的笑容。王庆兴和他的伙伴们用自己的忠诚和行动在新年伊始给祖国奉献了一份最美的礼物。
救助失控工程船“顺义1600”。2019年8月1日凌晨，受第7号台风“韦帕”冲击，珠江口海域一工程船“顺义1600”失控亟待救助。王庆兴带领水手在暴雨中以最快速度起锚，“南海救131”轮紧急出动，顶着滔天巨浪快速前进。现场阵风9到10级，浪高7米，船舶横摇达到40多度。伴着倾盆暴雨，王庆兴带领水手在甲板准备拖带拖具，艰难作业。直至“顺义1600”船位有效控制，危险解除，圆满结束救助任务。
长期的海上生活，保持一个良好的精神状态是非常有必要的，王庆兴时刻告诫自己。他的房间最显眼的就是床头摆放的三两本书，阅读让他拓宽眼界，增长见识，升华思想。正如他所见：“阅读可以净化心里堆积的杂念，就似阳光照射进一片黑暗，漆黑的四周变得清晰可见，视野变得开阔，思想变得纯粹”。作为新时代的救助人，王庆兴和他的同事们一道大步向前，勇立潮头，以弘扬救捞精神为己任，开拓创新，攻坚克难，为“一带一路”“海洋强国”保驾护航，砥砺前行！
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