航行途中，船长组织召开救助会议，在详细了解遇险船现场气象海况、船舶信息及船员防疫资料等信息后，科学制定救助拖带方案。25日0915时“南海救111”轮抵达现场，开始救助拖带作业。

            受强冷空气，海峡涌浪和“LY”轮满载且舵机失效多重不利因素的影响下，在拖带作业中出现偏荡幅度大、频率高等困难。针对以上困难，“南海救111”轮制定了每小时巡查拖带属具，加强值班，及时更换防磨属具等措施，在整个拖带作业的过程中共更换拖缆夹12副，止荡索4根。30日2345时成功将“LY”轮拖带至厦门港安全海域并解拖，人船同救，圆满完成救助任务。