“明辉8”沉没，9人生还2死2失踪

 2005年1月26日0244时，广东省搜救中心通告：油轮“明辉8” （装柴油980吨），在南澳以东13海里处与他船发生碰撞，现位2327N/11752E，即将沉没，13名船员穿着救生衣，集结在船尾待救。

局救助值班室接到信息后，即令南澳值班船“南海救159”备机出动，0305时，“南海救159”轮冒着浓雾开赴现场，航程途中，“明辉8”已沉没。

 0351时，“闽海102”在2327.5N/11716.6E救起1人，0545时，渔船“闽东渔4390”在2325.5N/11715.5E处救起8名遇险船员，汕头搜救中心要求“南海救159”轮将遇险船员接上救助拖轮；0615时，“明辉8号”的8名遇险人员安全转移至“南海救159”轮上，其中有船长和大副，一船员昏迷，船医为其进行了必要的救护。经了解到：“闽海102”与“明辉8”发生碰撞后，“明辉8”沉没，沉没时，2人在船舱里，其余船员全部落水，失踪的四人是：轮机长孙伟衷，机工刘华聪，水手顾祝金和谭来清。“南海救159” 轮继续展开搜索。

1447时，东海第二救助飞行队直升机发现2具尸体，“南海救159” 轮于1455时将两具尸体捞起后吊放在救生艇上。1537时，接部救捞局指示：腿脚受伤的遇险船员大管轮由直升机送上岸救治，“南海救159”轮继续搜寻失踪船员。

1810时，根据广东省搜救中心意见，“南海救159”轮撤离现场，将获救的8名船员和2具尸体送上岸安置后再行搜索。2122时“南海救159”抵达汕头靠泊基地码头，获救船员和2具尸体由基地负责处置。

27日0420时，“南海救159”轮离汕头往现场继续搜寻，现场风力：NE/5-6级，中浪，至1808时，没有发现失踪人员，广东搜救中心意见：“南海救159”轮中止搜救。“南海救159”轮于2030时返回汕头广场锚地补给。