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台湾渔船在北部湾失火沉没，7名船员获救安抵广西北海
发布时间：2016-05-31
2005年04月04日0828时，海南省搜救中心通报：台湾籍渔船“德成12号”（28/5.25米）在2015N/10832E处失火，船上有3名台湾籍、7名中国籍船员（事后核实为7名船员），有人受伤。随后，管辖事发海区的广西海上搜救中心也来电通报了这一信息。
局救助值班室接信息后，即令南海第一救助飞行队直升机出动，同时调遣琼州海峡值班的高速救助船“南海救209”轮、涠洲值班船“南海救199”轮分别赶赴现场。
0925时，救助直升机“B-7006”在湛江基地起飞，1025时，抵达出事现场，发现遇险渔船在报告出事位置正南6海里处，渔船正在冒烟（遇险船员已转移至另一艘台湾渔船上），因通讯制式不同，直升机无法与现场的台湾渔船取得联系，呼叫和打开舱门挥手示意都无效果，渔船船小，桅杆林立，直升机救生员滑降空间不足，救助直升机在现场盘旋40分钟，油料不足，返航湛江基地加油。“南海救209”轮因主机发生故障于1048时返航秀英港。
1407时，“南海救199”轮抵达现场，失火渔船已翻沉。“南海救199”轮放下救生艇，靠上现场的另一艘渔船，经了解，“德成12号”，玻璃钢船体，台湾基隆籍，10时多翻沉倒扣在2011.5N/10830.03E处，船长头部受伤，3名台湾籍、4名福建籍渔民全部上了“进兴26”号渔船，遇险船员所有证件都留在难船上，思想上有顾虑。局救助值班室向有关单位报告了这一情况，并及时答复了遇险船员，解除了他们的思想包袱，1435时，3名遇险台籍船员（船长、大副、轮机长）随救生艇上了救助船，“南海救199”轮船医立即对受伤的船长进行有效的治疗。
另外4名福建籍船员最终同意随救助船回大陆，1613时救生艇将他们接上“南海救199”轮，随即返航北海。
4月5日0915时“南海救199”轮靠北海基地码头，7名渔民交广西对台办妥善安置。
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