2012年2月22日1748时和1800时，局救助值班室先后从深圳搜救分中心和广东省搜救中心接获信息：均满载集装箱的2艘大型集装箱船“珍河”轮（275×32米，船上25人）与 “MOL MANEUVER”轮（马绍尔籍，长302×42米，21名船员），在2153.3N，11430E（珠江口担杆岛东南约15海里处）发生碰撞，“珍河”轮机舱进水，倾斜3－5度（后经核实“MOL MANEUVER”轮插入“珍河”轮右七舱10米，导致宽25米缺口，两船分开后，“珍河”轮右倾10度），请求救助。
        根据险情情况、现场海况、搜救部门的需求及部局指示，1805时和1900时，局救助值班室先后指令“南海救111”轮和“南海救101”轮分别从珠江口桂山和阳江闸坡出动赶赴现场救助。
2215时，“南海救111”抵达现场，现场偏东风4－5级，浓雾，能见度20－30米，应船东请求，“南海救111”对“珍河”轮实施守护；
        23日0243时，接“珍河”轮请求，“南海救111”护航“珍河”轮航往深圳盐田港，0959时，“珍河”轮安全抵盐田港1#锚地抛锚，“南海救111”则继续在其附近守护。
23日0800时，“南海救101”轮也抵达事发现场，并对漂航的“MOL MANEUVER”轮进行守护（该轮右锚丢失，左锚故障不能正常使用）。
        1220时，“南海救101”按遇险船计划护航“MOL MANEUVER”轮前往盐田港，2040时安全停靠盐田港；直至24日1345时，“南海救101”轮结束守护任务返航闸坡值班。
        25日1022时“南海救111”轮应“珍河”轮请求，继续护航其进靠盐田港，1700时，“珍河”轮安全靠泊盐田港，1726时，“南海救111”结束护航及守护任务返航桂山值班。