2016年1月11日，加油船“弘泽66”轮由海南洋浦港开往海南八所港，途中舵机故障，抛锚待救。船东曾联系八所港拖轮前往施救，但拖轮在出港后因风浪太大返航。12日1621时，因现场海部恶劣，船长决定弃船，请求飞机救助。

因气象及航程原因，经评估救助飞机无法实施救助。

1717时，局值班室调遣“南海救199”轮出动执行任务。

1823时，“南海救199”轮从洋浦锚地出动。13日0200时抵达现场，因天色漆黑，待天亮后实施接拖作业。

13日0500时，“南海救199”轮起锚，准备接拖作业。

 “弘泽66”轮一侧锚链已断，另一侧锚亦无法起锚，已经弃锚，船上无锚；0925时，“南海救199”轮在对方船的船头码头缆围圈中部。对方船的一条码头缆从导缆口穿出，固定在船头左右缆桩上进行接拖。

2136时，“南海救199”轮拖带抵洋浦港外12号锚地抛锚，2220时解拖，将遇险船交船东协调的“海洋清6号”接走。