难忘的第一次救助

南海救101轮  王鸿

人生有很多的第一次，每个第一次都是一次丰富多彩的经历。而第一次救助的经历在我心中留下了不可磨灭的印迹。      ——题记

8月2日1900时分，由于台风“飞燕”影响，在灯楼角1海里处“越东油9号”主机故障，舱室进水，我轮前去救援。本来我已经晕船很严重了，但听到有救助任务时，却立马奇迹般地精神百倍，斗志昂扬得随着101轮全速驶向灯楼角。

2030时分我们到达了现场，抛锚在距“越东油9号”0.8海里处，因为“越东油9号”的锚泊附近水域太浅，大船无法靠近，所以我们只能放救助艇前去救援。当时的气象海况非常恶劣：NE风10-11级，浪高5-6米，暴雨，能见度差。在驾驶台里，到处都弥漫着一种似大战前肃穆紧张的气氛。在一个简短的风险评估之后，船长郭添新毅然决定放艇救人，得益于平时我们收放艇练习的非常熟练，即使在如此恶劣的环境下，我们在大副的指挥下依然迅速且安全的放下了救助艇，其间我在一旁拉艇首缆的时候，狂暴的飓风差点把我吹飞了，这让我感叹台风巨大威力的同时也不免心悸。放下艇后，我看见一个又一个矫健的身影闪进了艇里，向着远方那依稀可辨的灯光处挺进。因为艇边四周环绕的都是水汽，根本不能辨别遇险船的方位的消息，于是我又打开扫海灯，指引着救助艇前进的方向。满怀忐忑与担忧，我崇敬的目送着在海里那个顽强的橙色小点慢慢的消失……

或许多年以后，等我习惯了狂风恶浪，完成了一个又一个救助任务时，这次的风浪不会是最大的，这次的任务也不会是最危险的，但是这次的救助一定是让我最难忘的，因为对于一个刚上船见习才一周的菜鸟而言，周围的一切还是那么的陌生。在我还处于懵懂无知，努力融于101这个大集体时，第一次救助对我的触动是巨大的，它让我深深的感受到了我们救助工作的危险性和挑战性，也让我更加坚定了学好驾驶本领、救助技能的决心，因为101轮众多船员救助时的自信之源正是他们在自身岗位的高超技能。

 没有什么比拯救生命更有意义，经历过这次救助，就像凤凰涅槃一般，使我重新审视自我、成长自我、完善自我。每一次的救助都是对生命的一次诠释与注解，而救助人却是最美丽的。