6月12日至15日，交通运输部救助打捞局党委书记时骏带队先后到海南海口、三亚等地开展工作调研，通过实地查看、听取汇报、谈话交流等方式督导党纪学习教育，了解南部海区交通强国试点任务及救捞系统海南重点建设项目推进情况。

  到工地，指出安全工作是重中之重

  在海口救助基地改扩建工程施工现场，时骏听取了项目部关于扩建工程项目推进、进度安排、安全管理等方面的详细介绍。他要求，要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神，严格按照工程安全制度执行相关工作，加强安全警示和安全宣传，确保项目安全顺利进行。

  在三亚水上救捞综合训练项目现场，时骏详细了解陆上训练设施及配套工程，实地查看水上救助技能训练中心、综合业务楼，波浪训练池、高海况救助船操纵训练系统、轮机排障训练装置和潜水训练系统等设施，并就下步谋划好、使用好三亚水上救捞综合训练基地进行安排部署和指导。

  调研期间，时骏一行还专程前往博鳌，详细了解了博鳌国际机场营运情况，并勘查了博鳌机场近期总规划中救助基地的规划用地现场情况。

  在基地，要求发挥“前沿阵地”和“形象窗口”作用

  在海口救助基地，时骏一行参观了基地应急设备库、文化展示室，调研了解了基地模块化、定置化应急装备的组成、功能及应对的救助任务类型。

  座谈交流中，南海救助局党委书记李志强汇报了南海救助局党纪学习教育开展情况，基地主任苏伟权汇报了基地（中心）的基本情况、救助训练、队伍建设和全面从严治党等方面的工作情况。时骏指出，基地要有效发挥“前沿阵地”和“形象窗口”作用，加强对外宣传，扩大南海救助的影响力，推进队伍建设，推动党建与救助工作深度融合，加快推进基地扩建工程建设，不断提升救助能力和水平。

  在三亚救助基地，时骏要求要切实把准救助基地的定位，站在“国之大者”的政治高度，发挥好基地的重要作用；谋划好三亚综合训练中心的运维，实现社会效益、单位效益和培训效益“多赢”的局面；要积极融入地方经济社会发展，主动加强与涉海单位的沟通联系，发挥好救捞系统“窗口”的作用。

  登船舶，强调要以实际行动守好祖国“南大门”

  时骏一行登临靠泊基地码头的“南海救102”轮，调研了“南海救102”轮文化走廊、驾驶台、劳模创新工作室以及船舶相关装备，对船舶的工作给予了肯定。

  在船员房间，时骏与大家亲切交谈，重点听取救助船舶和救助基地所面临的难点堵点问题，并对南海救助人的奉献精神和顽强作风给予高度肯定。时骏要求，一是要加强救助文化建设，吸引更多优秀人才加入救捞队伍；二是要提升基层一线人员的获得感和幸福感；三是要拓宽思路，加快人才引进，扩充一线救助队伍；四是要加大年轻干部培养力度，拓宽优秀基层一线人员上升渠道；五是要探索“救”“捞”协同作战模式，加深双向沟通交流；六是要守正创新，加强救助装备建设。

（党群工作处）