7月19日—20日,我局高友泉副局长到广州基地以及在桂山的值班船“南海救116”轮、“南海救169”轮和“华英382”艇开展安全工作调研。
7月19日,高副局长率安监处王节约处长、船队陈小龙副队长一行首先到广州基地,听取了基地陈瑛主任的简要汇报,查看了基地的安全管理和设备管理状况。随后,在广州基地陈瑛主任和尹端云科长的陪同下赶赴桂山岛。19日下午和20日上午,分别登上在那里值班的“南海救169”轮、“南海救116”轮、和“华英382”艇开展安全工作调研,检查指导船艇的安全管理情况。
在船舶调研期间,高副局长与干部船员召开了座谈会,听取了船员干部职工对安全管理的情况汇报以及对全局、船队安全管理的意见和建议,了解船舶存在的困难和问题,以及船上开展安全风险评估的情况。在座谈会后,调研组的同志们现场查看了各船舶安全工作开展情况、对上级下达的工作落实执行情况、设备管理情况等,并对船舶安全管理存在的问题进行了指导和交流,对提高和改进管理台账提出了建议和要求。
在调研中,高副局长向大家通报了近期国务院调查组和安监总局对2010年“8.24伊春空难”的处理意见,并对船舶加强安全管理提出了几点意见和要求:一是要继续强化安全意识。意识是行为的先导,要充分认识到国家和社会对安全责任追究力度越来越大,社会和群众对安全的要求越来越高,同时要认识到做好安全工作就是为了自己;并强调广大干部职工要转变“在救助中发生的事故不是事故”的观念,不能有“为了救助可以放弃安全”的思想。二是要注重安全细节。安全无小事,每一项安全工作都要从细节上抓实、抓紧、抓好,切实抓好落实,并再次强调安全工作就是要“多次讲、反复查、及时改”。三是提高安全技能。良好的岗位技能是做好安全工作的基本保障,要加强训练,提高技能和安全保障。
高副局长充分肯定了“南海救116”轮开展“示范船”建设所取得的成绩,并要求船上继续发扬光大,把“示范船”建设工作做得更好。高副局长还建议船队,要尽量保持船员在船舶的适度稳定,避免船员的过度流动,既有利于船舶管理的持续性和船员的归属感,更有利于提高船员对设备、人员的熟悉和整改的落实。