2011年12月25日，“南海救111”轮历时3天的第二期冬季仿真训练圆满结束。         此次仿真训练由“南海救195”轮模拟无动力难船，“南海救111”轮模拟施救船舶。             训练当日，风力7级，浪高4米，由于冷空气过境，气温很低。三组船长依次进行了接拖作业。驾驶台船长及时采集风速、水流等相关信息，沉着操船，将施救船控制在南海救195轮上风的合适距离。随着后甲板作业人员的精准撇缆，首条缆带上了“南海救195”轮。由于事先没有考虑到南海救195轮导缆孔的尺寸，连接引缆和链条之间的卡环无法通过，第一次接拖失败。施救船及时调整方案，再次接拖，成功。因为有了成功的经验，接下来两组的接拖一气呵成。            训练取得了异乎寻常的效果。在训练结束的总结座谈会上，参训人员概括了此次训练的特点：训练安排和所选科目的科学性，训练的实战性、针对性、高强度性，训练效果的显著性。所有参训人员纷纷表示仿真训练是体制改革后救助训练的有益探索和创新，通过此次训练，大家受益匪浅。 仿真训练为所有船员开启了一扇科学、有效训练的大门。我们有理由相信，通过日常训练，救助人能为保一方海域平安，不断完善自身救助技能，担负起崇高的救助使命。