黄文庆，男， 1973年9月生，广西桂林人，1996年7月开始在交通部广州救捞局工作，现任交通运输部南海救助局救助船队高级船长。黄文庆船长自参加工作以来，一直坚守在海上救助一线船舶工作，时刻发扬“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，为保障我国海上人命和财产安全立下了赫赫战功，被局、部局分别授予先进生产（工作）者、“救捞勇士”、“救捞标兵”等荣誉称号。作为一名资深的高级救助船长，黄文庆被船员亲切地称作“黄师傅”。
    勤劳敬业，不辱使命，坚决守好祖国南大门
    船员们都说：有“黄师傅”带头干，船上没有什么工作干不好的！他一直自觉将热爱救助事业的政治热情转化于船舶保养、技能训练、“传帮带”工作当中，他勤勤恳恳、兢兢业业的敬业精神诠释了“我不在家，就是在救助船；我不在救助船，就在去救助船的路上”的特殊救助情感。参加救助工作30多年来，他一直坚持奋战在一线，全心全意投入到救助工作。
    2019年1月26日至5月17日南部值守期间，他带领“南海救116”轮全体船员完满完成三沙救助中心挂牌仪式，认真组织开展救助、值班、训练、保养工作，持续完善规范管理，加强对外交流合作及配合党建等工作，激发了船舶队伍的工作热情，促进了南部海区值守工作的出色完成。
    严抓训练，服从指挥，急难时刻敢于担当
    黄文庆船长一向坚持“救助是中心任务，训练是日常工作，保养是安全需要”的工作思路，高度重视船舶的日常救助训练工作，切实带领船员围绕救助中心来开展工作。
    任职船长多年，黄文庆船长一向以服从局救助值班室指挥为第一工作准则，他的这种工作态度，多次得到救助处领导的赞赏，他所在的船舶都取得了骄人的救助业绩。2015年10月，台风肆虐南海，一艘船名为“非洲三月桂”的船舶在珠江口高栏附近海域遇险，船上100多人危在旦夕，时任“南海救117”轮船长的黄文庆带着全体救助船员迎着狂风巨浪奉命出动救助，他针对遇险船的情况制定安全的救助方案，凭着娴熟的操船技术，克服恶劣的接拖环境，缓缓靠泊难船，按照制定好的救助方案安全顺利接好拖，顺利将遇险船拖至大濠洲，出色完成救助任务，受到了局队领导的高度肯定。
    治学严谨，传授有方，无私奉献为救助
    虽然是一名资深救助船长，他在日常工作中还积极探索符合救助特色的船舶管理途径，认真总结救助案例和训练方法，经常查阅相关专业文献，不断提高自己的专业素质和业务水平，并无私向年轻驾驶员传授航海技能。2020年，在担任“南海救113”轮船长期间，他同时也是救助船队举办2期“传帮带”工作的教官，黄文庆船长对“传帮带”的模式与内容进行了创新，在了解每期学员技能水平的基础上针对式进行理论、实践授课。包括：传帮带的针对性创新、训练模式的创新、训练效果评估考核方式的创新等。通过传帮带学习快速提高学员的工作能力，让学员学会分析总结，养成思考和学习的习惯。
    当大家称赞他虚心好学、乐于助人时，黄文庆船长总是谦虚地说：船长业务包罗万象，只有坚持学习学习再学习，才能更好地胜任各种救助情景下的救助工作，才能更好地保障一方平安。而救助事业归根到底还是属于年轻人的，我教他们也是应该的。
    重视思教，以身作则，营造和谐船舶
    黄文庆船长积极支持船舶党支部开展工作，特别是在船员中开展理论学习和思想教育，为船员思想文化素质的提高做了大量的工作。他用自己的亲身体会引导年青人正确处理好国家、集体和个人的关系，正确认识人生观、价值观，教育他们热爱救助事业，奉献救助事业，争当岗位能手。
    黄文庆船长生活作风正派，乐于助人，团结同志，不论在哪里值班，只要条件允许，他都大力支持船舶开展形式多样的工团活动，充分调动船员之间和谐活跃的生活氛围。
    多年来，黄文庆船长管理的船舶没有发生过一例安全责任事故，长期以来都保持着纪律严明，管理规范，善打硬仗的作风，每次都能出色地完成上级交给的任务，向党和人民交上一份满意的答卷。